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驅(qū)動輪輪齒的磨損常發(fā)生輪齒的根部、前后側(cè)面、左右側(cè)面和輪齒頂部。當推土機向前行駛，輪齒托起履帶銷套時在輪齒的前側(cè)面；反之，當推土機向后行駛時，磨損發(fā)生在輪齒的后側(cè)面。當履帶太松，產(chǎn)生履帶偏斜，輪齒沖擊鏈軌節(jié)的側(cè)面時將造成驅(qū)動輪輪齒側(cè)面的磨損。

驅(qū)動輪輪齒的另一磨損形式是頂部磨損。頂部磨損發(fā)生在履帶與驅(qū)動輪輪齒被粘性物質(zhì)填塞，驅(qū)動輪，驅(qū)動輪輪齒與履帶銷套的嚙合關系被改變時。當推土機向前行駛時，破碎機驅(qū)動輪加工，就會在驅(qū)動輪驅(qū)動側(cè)的齒背面的頂點和銷套的側(cè)面劃下印痕。

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履帶驅(qū)動裝置是怎么個結(jié)構(gòu)，驅(qū)動輪與液壓馬達怎么連接的，他們是連接在一根軸上嗎…… 我想這個應該明白吧，不是有兩邊法蘭嘛?一邊裝驅(qū)動輪，一邊裝承重支架

請教各位大俠，現(xiàn)在設計一履帶驅(qū)動輪，履帶節(jié)距為60，驅(qū)動輪齒數(shù)定為9個齒，高手幫忙算一下驅(qū)動輪分度…… D=t/(sin(360/z)) t-履帶節(jié)距 z-齒數(shù)

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坦克為什么用履帶驅(qū)動?比輪子有什么優(yōu)點?…… 采用履帶行走，就象給坦克鋪了一道無限延長的軌道一樣，使它能夠平穩(wěn)、迅速、安全地通過各種復雜路況.