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支重輪,支重輪湖北咸寧,中特工程(多圖)：

我們?nèi)粘Ｊ褂眯⌒托阢@機(jī)施工時(shí)盡量避免支重輪長時(shí)間浸泡在泥水中，每天完成施工作業(yè)后我們要用旋挖機(jī)加壓將單側(cè)履帶撐起，驅(qū)動(dòng)行走馬達(dá)將履帶上的泥土以及碎石等雜物甩掉。旋挖鉆機(jī)在冬季進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)一定要保持我們支重輪的干燥，因?yàn)槲覀兊闹е剌喌耐廨喤c軸之間有浮動(dòng)密封，如果有殘留的水漬晚上就有可能會(huì)結(jié)冰，等到我們第二天因?yàn)槭┕ば枰覀円苿?dòng)小型旋挖鉆機(jī)的時(shí)候，密封于冰接觸會(huì)被劃傷導(dǎo)致出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。

我們?cè)谌粘Ｊ褂眯跈C(jī)工作一定要按照上述我們所說到的保養(yǎng)方法進(jìn)行對(duì)旋挖機(jī)底盤支重輪的保養(yǎng)維護(hù)，支重輪在旋挖機(jī)中也扮演著很重要的角色，如果支重輪損壞會(huì)引起很多故障問題，比如旋挖鉆機(jī)會(huì)行走無力、行走發(fā)生跑偏等等問題。

“四輪一帶”中的四輪指的是驅(qū)動(dòng)輪，導(dǎo)向輪，支重輪，托輪，一帶指的是履帶。它們直接關(guān)系到挖掘機(jī)的工作性能和行走性能，其重量及制造成本占到了挖掘機(jī)制造成本的四分之一。

分類：有整體式和組合式兩種。整體式履帶是履帶板上帶嚙合齒，趨勢(shì)與驅(qū)動(dòng)輪嚙合，履帶板本身成為支重輪等輪子的滾動(dòng)軌道。特點(diǎn)：制造方便，但是磨損快。挖掘機(jī)多用組合式特點(diǎn)是，節(jié)距小，繞轉(zhuǎn)性好，挖掘機(jī)的行走速度快。使用壽命長。所用材為的履帶板的材料多是重量輕，強(qiáng)度高，結(jié)構(gòu)簡單和價(jià)格便宜的軋制板。有單筋，雙筋，三筋等數(shù)種。的挖掘機(jī)多采用三筋。特點(diǎn)是：筋的高度小，履帶板的強(qiáng)度大。運(yùn)動(dòng)平順，噪音小。履帶板上一般有四個(gè)連接孔，中間還有兩個(gè)清泥孔，用來自動(dòng)清除粘土。相近的兩個(gè)履帶板之間有搭接的部分，防止中間夾進(jìn)石塊造成損壞。在濕地上的挖掘機(jī)可用三角形的履帶板，其橫斷面為三角形，可將松軟的地面壓緊，提高了支撐能力。

1．導(dǎo)向輪平行度的找正導(dǎo)向輪平行度的找正是指曳引輪上的轎廂中心點(diǎn)與導(dǎo)向輪上的對(duì)重中心點(diǎn)的連線應(yīng)與承重梁、曳引輪、導(dǎo)向輪定位的基準(zhǔn)線在垂直方向重合，并且導(dǎo)向輪兩側(cè)面應(yīng)與基準(zhǔn)線平行。2．導(dǎo)向輪的鉛垂度找正導(dǎo)向輪的鉛垂度找正是指導(dǎo)向輪的兩側(cè)平面應(yīng)與鉛垂線平行。3．導(dǎo)向輪安裝的技術(shù)要求(1)導(dǎo)向輪不鉛垂度誤差應(yīng)不大于2．0mm。(2)導(dǎo)向輪端面與曳引輪端面的平行度誤差應(yīng)不大于lmm。